堪萨斯城酋长院长

几个调整酋长可以让他们的O-Line更多

照片信用:Jay Biggerstaff(美国今天的体育)

通过本赛季的前三场比赛,堪萨斯城酋长低于.500以来,自2015年以来首次,目前在AFC West的最后一个地方。

酋长是如何开始的第1-2赛季?有很多解释:处罚,错过的作业,时间管理等,但是,堪萨斯城的关键缺点之一一直是令人反感的线条播放。这条线不是灾难,但它已经受到两个因素的阻碍:缺乏凝聚力,尤其是年轻的初学者之间,以及糟糕的召唤。还有时间来解决这两个问题,但那时候正在越来越短,球队需要尽快使修复程序恢复到他们所建立的冠军级标准。

在在超级碗令人沮丧的令人沮丧的情况下在休赛期的进攻线上花钱,假设是Patrick Mahomes.'保护会更好,运行车道会开放。

没有这种情况。酋长队已经放弃了四袋针对这一赛季的三个对手,到目前为止已经为221艘匆忙的院子做了道德。相比之下,去年的O-Line开辟了三个星期的301艘冲车车道,只允许两个袋子德克萨斯人,洛杉矶充电器和巴尔的摩乌鸦队。

堪萨斯城在攻击线上年轻人年轻,以帮助设置桌子以实现长期稳定性。这个休赛期,他们签署了两个最佳进攻界限,可以帮助保护Mahomes和开放式车道Clyde Edwards-Helaire,但他们还没有三个星期。罪魁祸首似乎是连续性的,特别是与未命名的攻击线的成员乔Thuney.或者奥兰多布朗JR.虽然该线的年轻一面在允许的麻袋方面发挥了很好的作用,但在其中三个中只有两个人,他们还没有找到成功的团队希望在赛季开始时所希望的。

此问题似乎在运行游戏和阻止分配中误解。为Mahomes开放了运行车道和质量保护。统计数据同意ESPN.因为酋长目前是通过阻塞胜利(58%)和14次以运行块的胜率(71%)。

鉴于这些统计数据,他们在游戏的各个方面都有一个前15个进攻线。那么,什么给了?答案似乎是呼叫和缺乏连续性作为进攻线。

堪萨斯城的O-Line是联盟前10个单元,但他们在过去三周内缺乏凝聚力。教练工作人员应该知道他们的优势和呼叫戏剧,让这个单位成为成功的最佳机会。

糟糕的游戏呼唤在他们缺乏早期成功中发挥了作用。根据NFL拯救,酋长队在第2周的第2周沿着乌鸦队或沿线边缘匆匆忙忙。鉴于Edwards-Helaire的成功在铲球之间运行时,将此O-Line强制到外面的运行中没有意义。第3周反对充电器,他们在左侧或右后卫中匆匆忙忙了17次,而结果超过了每次携带近6码的CEH的100多桅帆。如果他们能够赶紧抵御乌鸦100码,那将诚实地保持防守,而那场比赛可能是酋长胜利。

前五个有工具是联盟中最佳进攻线。这是一个对他们的优势和信任的问题,那时候只会让他们更好。

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